A basikal jalan wanita ringantidak semestinya membuatkan anda menunggang lebih laju, dan basikal serta komponen yang lebih ringan selalunya kurang tahan lama dan memerlukan penyelenggaraan yang lebih kerap. Walau bagaimanapun, tiada apa yang lebih seperti menunggang basikal super ringan.
Mungkin komputer Garmin anda akan memberitahu anda bahawa anda sebenarnya belum memasuki kitaran KoM yang anda suka, tetapi anda akan menyelami kebahagiaan ini. Basikal jalan yang ringan membawa ringan dan rasa kelajuan. Kelajuan=keseronokan - walaupun hanya dalam kepala anda. Terdapat jenis penunggang khas - Pencari Weight Weenie, yang melakukan pengejaran ringan secara ekstrem.
Anda boleh melihat Weenies bermain-main di garaj mereka, menggantikan skru aluminium pada basikal mereka dengan skru titanium, menggergaji bahagian "tidak berguna" seperti pemegang jatuh dan lubang Gerudi untuk kit penghantaran. Tetapi anda tidak perlu melakukan kerja DIY yang radikal untuk ini.
Terdapat banyak peningkatan mudah yang boleh anda lakukan untuk mengurangkan berat basikal anda yang tidak memerlukan perbelanjaan yang besar (walaupun mempunyai bajet boleh membantu). Kali ini, kami membawakan anda 7 peningkatan yang boleh menjadikan basikal anda lebih ringan, dan setiap satu adalah berpatutan dan menjimatkan wang anda.
1. Set roda
Set roda yang lebih lama selalunya tidak begitu ringan, yang menjejaskan potensi basikal ringan. Menaik taraf set roda biasanya membawa banyak faedah - naik taraf ini kepada set roda baharu bukan sahaja dari segi berat, reka bentuk bentuk baharu boleh membawa pengalaman menunggang yang selesa, dan reka bentuk vakum boleh membawa rintangan tusukan yang ideal. Kesan.
Tetapi kami lebih memberi perhatian kepada berat badan. Ambil set roda brek cakera DT Swiss 1800 sebagai contoh. Spesifikasi biasa seberat kira-kira 1800g. Bunyinya masih bagus, tetapi menaik taraf kepada set roda brek cakera Hunt's 32 Aerodynamicist boleh menjimatkan kira-kira 600g. Dengan basikal, setiap kali kecerunan jalan naik, anda berasa sangat santai. Kerana ia membawa kelebihan rintangan bergolek yang rendah, ia juga menjadikan basikal anda lebih tangkas.
Jika anda mempunyai bajet yang mencukupi untuk menaik taraf, anda boleh memilih set roda brek cakera Hunt Hill Climb SL yang beratnya hanya 936g. Jika anda tidak mempunyai kekangan belanjawan sama sekali, anda boleh terus-terang merebut set roda Meilenstein Evo Lightweight untuk $7 yang tidak masuk akal,000.
2. Brek
Ini berfungsi paling baik untuk penunggang yang menggunakan brek rim, tetapi jika pengurangan berat adalah matlamat utama anda, brek anda mungkin memperlahankan anda dengan cara yang anda tidak suka. Sepasang kaliper brek rim SRAM Red mempunyai berat kira-kira 260g, bergantung pada spesifikasi. Angkup SHIMANO Dura-Ace R9200 lebih berat sedikit, dengan sepasang seberat kira-kira 327g. Kedua-duanya juga agak mahal – harga runcit yang dicadangkan bagi brek berspesifikasi tinggi Shimano ialah £159.99 setiap satu. Sebagai perbandingan, brek CNC Planet X murah ini (juga dijual sebagai brek Fouriers CNC) mempunyai berat hanya 205g sepasang. Mereka telah dihentikan tetapi dijual dalam kuantiti yang banyak dengan harga sekitar £50 sepasang.
Jika anda mempunyai wang tunai, anda boleh menggali sepasang brek ee Cane Creek. Dengan berat hanya sekitar 170g, pasangan itu kelihatan luar biasa, dan berharga sekitar £370 setiap satu. Angkup brek cakera juga boleh dinaik taraf. Tetapi jika dibandingkan dengan kaliper brek rim, kemungkinan untuk mencampur dan memadankan adalah sangat tipis. Tidak banyak perbezaan antara brek Ultegra dan brek Dura-Ace. Malah, berat mereka hanya berbeza sebanyak 15g. Jadi melainkan anda mempunyai belanjawan untuk dibelanjakan untuk brek, kami tidak akan mengesyorkan untuk membelanjakannya di sini – terdapat tempat yang lebih baik untuk menjimatkan berat badan.
Walau bagaimanapun, anda juga boleh menggantikan cakera biasa dengan cakera ringan, yang boleh menjimatkan sedikit berat. ASHIMA ialah jenama pilihan di sini, tetapi menggantikan pemutar terapung dengan pemutar sekeping boleh meningkatkan risiko pemutar terlalu panas semasa membrek.
3. Komponen sokongan
Bar hendal, batang, tiang tempat duduk dan pengapit tiang tempat duduk yang ringan boleh membantu basikal anda menjimatkan berat dan menjadikannya menonjol daripada orang ramai. Tetapi anda tidak perlu menggunakan semua gentian karbon untuk mendapatkan set kumpulan yang lebih ringan – kos yang agak rendah, MT Zoom berprestasi tinggi dan batang aloi dan tiang tempat duduk Thomson adalah pilihan yang bagus. Batang Ultralight Zum MT 110mm hanya mempunyai berat 103g. Memandangkan batang ini hanya berharga £40, memang sukar untuk dilupakan.
Jika keadaan anda sangat baik, kedua-dua jenama Darimo dan Schmolke sepatutnya dapat menarik minat anda. Mereka membina beberapa komponen gentian karbon paling bodoh di dunia, dan mereka mempunyai berat yang luar biasa. Walau bagaimanapun, mereka akan membebankan anda dengan harga yang mengejutkan.
Ambil contoh komponen Schmolke milik Juara British Hill Climb Andrew Feather. Dia menggunakan siri TLO paling ringan jenama itu, dengan bar hendal Evo 140g, batang 89g dan pelana yang beratnya hanya 65g. Berapakah kos sejumlah kecil komponen tersebut? Ya tuhan, ia hanya berharga 1,755 euro (lebih kurang RMB 13,798).
Menukar kepada pelana yang lebih ringan boleh menjimatkan berat yang ketara, walaupun anda mungkin tidak menikmati menunggang selama lima jam pada pelana karbon penuh tanpa kusyen. Pelana paling ringan yang kami tahu ialah Becker Typen 47g, walaupun jenama itu mengatakan ia hanya boleh digunakan pada permukaan rata, jadi ia tidak begitu mesra kepada penunggang British. Sementara itu, kusyen Selle Italia C59, yang beratnya hanya 61g, nampaknya telah dihentikan.
Walau bagaimanapun, terdapat beberapa pilihan kusyen penjimatan berat yang kurang tipis dan agak selesa: Fizik Vento Antares R5 mendakwa beratnya hanya 210g, manakala versi 00 model yang sama adalah ringan seperti 118g. Sama ada anda menggunakan komponen ringan yang murah atau mahal, simpan sepana tork di tangan. Apabila memasang komponen ringan, penting untuk memastikan setiap skru dipasang dengan betul - sepana biasa tidak akan berfungsi padanya.
4. Kit
Kit membentuk sebahagian besar berat keseluruhan basikal, jadi perubahan di sini boleh membuat perbezaan yang besar. Sebagai contoh, beralih daripada kit 105 SHIMANO kepada kit Dura-Ace yang mewah dan hebat boleh menjimatkan berat anda kira-kira 400g. Sudah tentu terdapat pilihan ringan lain yang lebih berpatutan, termasuk kira-kira 300g THM Clavicula crankset dan Carbon-Ti gentian rantai rantai, yang sepatutnya menjimatkan kira-kira 250g berbanding angka 714g dari Dura-Ace 54/40 crankset. Berat roda tenaga aloi Recon Racing adalah kurang daripada 100g, iaitu kira-kira separuh berat Dura-Ace.
Malangnya, menaik taraf kepada pakej teratas atau komponen pakej ialah cara yang mahal untuk menjimatkan berat badan. Sebaliknya, jujurlah dan cari dalam talian untuk beberapa alat ganti terpakai yang dijual dan anda boleh menjimatkan banyak wang sambil menyediakan berjam-jam keseronokan membeli-belah. Walaupun kumpulan kumpulan basikal terbaharu kebanyakannya tertumpu pada 12-produk kelajuan, anda kini boleh mendapatkan kumpulan kumpulan kelajuan 10- atau 11-yang lebih lama pada sebahagian kecil daripada harga (jangan beritahu kedai basikal ini ), dan ia sebenarnya lebih baik daripada 12-kumpulan kumpulan kelajuan. Lebih ringan.
Jika anda mempunyai basikal yang serasi dengan berbilang kelajuan, pilihan yang popular pada hari ini adalah untuk sesetengah basikal menggunakan 11-speed SRAM Force (atau Red) yang lebih lama. Pengurus video BikeRadar Felix Smith menggunakan pemindah gigi dan tuil belakang mekanikal yang menarik ini. Walaupun populariti kumpulan pemindah gigi semakin meningkat sejak beberapa tahun kebelakangan ini, pemindah gigi belakang yang lebih lama masih berfungsi dengan baik, dan kaset yang lebih kecil yang menyertainya boleh menjadi lebih ringan. Mereka mungkin tidak mempunyai nisbah tinggi kumpulan kumpulan baharu, tetapi anda tidak semestinya memerlukannya pada basikal ringan anda, bukan?
Jadi sebelum anda membelanjakan beribu-ribu untuk kit mewah terkini, lihat baik-baik peningkatan yang anda inginkan. Kemungkinan besar ia akan menjimatkan wang dan berat badan anda sekaligus.
5. Tayar
Mendapatkan rintangan guling yang rendah dengan memasang tayar mewah telah menjadi topik utama selama bertahun-tahun, dan ini masih merupakan helah mudah untuk menjadikan basikal anda lebih ringan dan menunggang lebih pantas. Banyak basikal dilengkapi dengan tayar rendah dari kilang, yang bukan sahaja menambah berat tetapi juga mengurangkan nilai pengalaman menunggang.
Nah, peningkatan ini boleh dikatakan sangat membantu. Walaupun dunia berbasikal telah bergerak ke arah tayar tanpa tiub, beberapa tiub boleh didapati pada harga yang sangat menarik, dan ia selalunya lebih ringan. Tayar tiub boleh mempunyai manik dan dinding sisi yang lebih ringan daripada tayar tanpa tiub, dan jika anda memasangkannya dengan tiub lateks atau TPU, anda mendapat kombinasi yang hebat.
Walaupun banyak pasukan pro telah bertukar kepada tayar tanpa tiub, anda masih boleh melihat sebilangan kecil tayar tiub pada basikal pro. Kami melihat Ben O'Connor's Factor O2 VAM dilengkapi dengan tayar tiub Pirelli standard di Tour de France 2023. Kami mengesyaki bahawa dia memasang tiub dalam TPU Pirelli 35g dalam tayar tiubnya, iaitu kira-kira separuh berat tiub dalam lateks.
Tayar tiub adalah jenis tayar penentu khas dan biasanya paling ringan. Tayar tiub seperti Vittoria Corsa G 2.0 adalah pilihan yang baik, tetapi jika anda sanggup mengekalkan daya tusukan serendah mungkin, anda juga boleh menggunakan tayar yang lebih ringan. Tayar ujian masa seperti Vittoria Corsa Speed semakin banyak digunakan di peringkat jalan Tour de France. Jadi, jika anda ingin mencipta berat yang paling ringan dengan menggunakannya, lakukannya! Hanya pastikan untuk mengelakkan sebarang objek asing di atas tar dengan sempurna.
6. Peralatan peribadi
Anda mungkin tidak mempertimbangkan perkara ini, tetapi gear yang anda bawa menambah berat yang ketara. Kasut ialah cara terbaik untuk menjimatkan berat badan, dan menaik taraf daripada kasut kulit besar dengan tapak komposit kepada kasut bertapak karbon dengan bahagian atas sintetik yang ringan boleh membuat semua perbezaan. Jika anda ingin mengurangkan lagi berat badan, kasut bertali Nimbl Air yang digunakan oleh pasukan Jumbo-Visma pada tahun 2023 adalah pilihan paling ringan. Sepasang kasut saiz 44.5 yang kami semak hanya seberat 465g.
Jersi berbasikal juga boleh menjadi cara yang bagus untuk menjimatkan sedikit berat berbanding kombo atasan dan seluar pendek sukan standard. Walau bagaimanapun, ia boleh menyukarkan untuk turun dan melepak di beberapa tempat, apatah lagi berehat dengan selesa, jadi mereka mungkin tidak akan menjadi yang terbaik untuk menunggang ke kafe. Angin sejuk musim sejuk tidak akan menghalang anda daripada menurunkan berat badan. Beberapa tahun yang lalu kami telah menggantikan jersi musim sejuk yang boleh dibungkus yang janggal dengan jersi musim sejuk yang ringan daripada Castelli Gabba dan tidak pernah menoleh ke belakang.
Tetapi membekukan pelaburan anda dalam basikal hanya untuk menjimatkan berat yang kecil itu bukanlah idea terbaik, jadi fikirkan.
7. Petua penurunan berat badan percuma
Jadi, jika anda tidak mempunyai wang untuk membuat basikal anda lebih ringan. Jadi bagaimana anda menurunkan berat badan secara percuma? Nah, jika perjalanan anda singkat, atau anda hanya ingin melakukan pendakian singkat, keluarkan botol berbasikal itu dari basikal. Penghidratan pasti bagus, sudah tentu, tetapi air dalam dua botol berbasikal 500ML digabungkan seberat 1kg, malah botol berbasikal Elite Fly yang ringan seberat 50g setiap satu.
Siapa yang perlu membawa alatan pula? Beg ekor dan pam mudah alih boleh ditinggalkan di rumah dan menuju ke KoM, tetapi kami mengesyorkan membawanya kembali pada perjalanan yang jauh. Atau jika anda menunggang dengan rakan-rakan, minta mereka membawa alatan ini untuk anda. Kami pasti mereka akan berterima kasih kepada anda.
Jika anda tidak cukup pasti untuk menjimatkan berat yang mencukupi, anda sentiasa boleh menebuk lubang pada komponen. Ini akan mengurangkan berat basikal dan memberikannya bunyi mengaum dalam angin kencang. Malah, saya menasihati anda untuk tidak melakukan ini, kerana ia boleh merosakkan basikal anda.
