1. Basikal biasa
Secara amnya, ia merujuk kepada basikal Kun. Postur menunggang adalah kaki bengkok berdiri, yang mempunyai kelebihan keselesaan tinggi, dan tidak mudah letih selepas perjalanan yang jauh. Kelemahannya ialah postur lentur tidak mudah dipercepatkan, dan bahagian basikal biasa biasanya merupakan bahagian yang sangat biasa, dan sukar untuk mencapai kelajuan tinggi.
2. Basikal jalan raya
Jenis kenderaan yang digunakan pada permukaan jalan yang licin, disebabkan oleh rintangan kecil permukaan jalan yang licin, reka bentuk basikal jalan lebih memberi perhatian kepada kelajuan tinggi. Mereka sering menggunakan pemegang pusing ke bawah yang boleh mengurangkan rintangan angin, tayar rintangan rendah tekanan tinggi yang sempit, gear lebih tinggi, dan diameter roda lebih besar daripada kenderaan luar jalan mendaki gunung biasa. Kerana bingkai dan aksesori tidak perlu diperkukuhkan seperti basikal gunung, ia cenderung ringan dan cekap apabila menunggang di jalan raya. Memandangkan rangkanya tidak perlu diperkukuhkan dan sering menggunakan reka bentuk berlian yang ringkas dan cekap, kenderaan jalan raya adalah basikal yang paling cantik.
3. Basikal senaman
Sihat, bergaya, konsep baharu, konsep baharu, ciri paling penting bagi basikal kecergasan ialah kuasa dua tangan dan kaki, dan kelajuan boleh mencapai 40km/j; Banyak cara melakukan kerja, kesan kecergasan yang baik. Semasa menunggang basikal, tangan dan kaki boleh memandu basikal untuk melakukan kerja pada masa yang sama, atau mereka boleh memandu basikal untuk melakukan kerja sendiri. Penggunaan pedal tarik kaki jenis garis lurus dan mod kerja jenis hayunan bandul tarik tangan bukan sahaja meningkatkan kelajuan pemanduan basikal, tetapi juga melatih otot kaki dan otot lengan. Ia telah memperoleh beberapa paten negara, dan sesuai untuk orang pertengahan umur dan tua untuk digunakan sebagai alat pengangkutan untuk berjalan dan kecergasan, serta untuk digunakan oleh golongan muda untuk pelancongan dan hiburan.
4. Basikal di tapak
Basikal digunakan pada trek bujur yang sangat licin di dalam rumah. Ia tidak mempunyai brek (untuk brek), tiada transmisi dan tiada roda tenaga boleh balik.
Basikal Triatlon/Percubaan Masa ialah basikal jalan raya yang digunakan dalam acara triatlon dan ujian masa. Ciri terbesar acara triatlon dan ujian masa ialah tidak dibenarkan menggunakan draf, iaitu, pesaing mesti mengatasi rintangan udara sepenuhnya melalui kekuatan mereka sendiri, dan bukannya menunggang di belakang pesaing lain, Oleh itu, dalam reka bentuk triatlon/percubaan masa basikal, perhatian besar diberikan untuk memastikan penunggang dalam postur menunggang yang mengurangkan rintangan udara, dan pada masa yang sama, untuk mengurangkan rintangan udara basikal itu sendiri. Berbasikal triatlon juga membolehkan penunggang menggunakan kumpulan otot yang serupa dengan yang digunakan dalam larian, yang menjadikan peralihan daripada menunggang kepada berlari lebih mudah.
5. Basikal Gunung
Berbasikal gunung berasal dari San Francisco pada tahun 1977. Kenderaan yang direka untuk menunggang di kawasan pergunungan biasanya dilengkapi dengan transmisi yang boleh menukar gear yang menjimatkan tenaga kerja atau pantas. Sebahagian daripadanya akan dilengkapi penyerap hentak pada rangka, dan sebahagian tayar mempunyai corak bunga coklat untuk memudahkan penunggangan di atas turapan tanpa permukaan basikal berturap. Dimensi bahagian basikal gunung biasanya dalam unit bahasa Inggeris. Rim ialah 24/26/29 inci dan saiz tayar biasanya 1.0-2.5 inci. Saiz bingkai juga dinyatakan dalam sistem Inggeris, seperti 14 ", 17" dan 19 ". Ia boleh dibahagikan kepada banyak kategori secara terperinci, dan jenis yang biasa dilihat ialah xc. Ia boleh menukar gear, mempunyai tayar tebal dan cengkaman yang baik , dan sesuai untuk pemanduan di luar jalan. Ia mempunyai sistem penyerapan hentakan untuk mengurangkan pergolakan. Kekuatan keseluruhannya agak tinggi dan rintangan hentaman kuat. Ia kurang berkemungkinan rosak apabila menunggang basikal dengan kuat.
6. Turun laju kereta tunggal
Basikal menuruni bukit juga dipanggil basikal menuruni bukit. Singkatan bahasa Inggeris ialah DH. Ia adalah satu aktiviti yang sangat mencabar. Penunggang menggunakan basikal DH yang dibuat khas untuk meluncur di lereng bukit atau jatuh ke bawah untuk mencari keseronokan. Aktiviti kebanyakannya dijalankan di pergunungan, gua perlombongan, salji dan kawasan lain. Rakyat Austria mencatat rekod dunia 210.4KM/J dengan menggunakan DH. Sudut bingkai basikal menuruni bukit berbeza daripada sudut basikal gunung. Bahagian-bahagiannya adalah dalam unit Inggeris dan juga basikal gunung. Anda mesti memakai penutup kepala, perisai dan peralatan lain semasa melakukan kerja ini. Julat redaman garpu hadapan lebih panjang daripada basikal gunung dan basikal XC. Lebar tayar biasanya lebih daripada 2 inci.
7. Basikal kanak-kanak
Basikal kanak-kanak juga dipanggil basikal kanak-kanak dan basikal kanak-kanak. Di Tanah Besar China, Taiwan dan Singapura, mereka biasanya dipanggil "basikal kanak-kanak" atau "basikal kanak-kanak"; Di Hong Kong dan Macao, mereka biasanya dipanggil "basikal kanak-kanak". Basikal kanak-kanak adalah kategori utama kereta bayi, yang termasuk basikal kanak-kanak, kereta kanak-kanak, pejalan kaki bayi, basikal roda tiga kanak-kanak, dll.
8. Basikal pelancongan
Dibangunkan daripada basikal jalan raya, ia sesuai untuk perjalanan serba jauh ultra jarak jauh. Ia mempunyai reka bentuk geometri bingkai yang selesa dan santai, boleh menanggung berat, mempunyai gear paling rendah yang sangat rendah, menggunakan tayar lebar, dan mengejar kebolehpercayaan dan ketahanan dalam pemilihan aksesori tanpa terlalu menekankan pengurangan berat. Pedal basikal gunung sering digunakan. Ia berkembang dari pergunungan. Kebanyakannya adalah sama seperti gunung, tetapi konfigurasinya fleksibel. Sebagai contoh, hendal boleh digantikan dengan hendal berbentuk rama-rama, yang boleh digunakan dalam banyak kedudukan untuk mengurangkan keletihan untuk masa yang lama. Garpu hadapan juga boleh dilengkapi dengan penyerapan hentakan atau bukan penyerapan hentakan. Roda boleh 700c atau 26 inci. Walau bagaimanapun, brek umumnya adalah brek V. Ia adalah mudah untuk menambah rak, penutup jubin dan beg unta. Pendek kata, semua perubahan adalah untuk meningkatkan ketahanan dan mengurangkan keletihan semasa jarak jauh.
9. Basikal Terbang Mati
The Dead Flying Bike berasal dari basikal trek. Roda tenaga dibetulkan. Melangkah ke hadapan membuatkan basikal bergerak ke hadapan. Melangkah ke belakang membuatkan basikal bergerak ke belakang. Kemudian, beberapa peminat basikal alternatif menggunakan basikal trek yang ditinggalkan sebagai alat pengangkutan yang berfungsi. Ia boleh bergerak dengan cepat melalui bandar dengan harga yang rendah. Pada masa yang sama, ia memerlukan beberapa kemahiran menunggang. Ciri-ciri ini menjadikannya popular di kalangan pencinta basikal di Britain, Amerika dan negara lain, dan menjadi budaya jalanan. Jenama basikal utama juga telah membuat susulan untuk membangunkan dan mempromosikan basikal Dead Speed, menjadikannya popular di kalangan orang ramai dan menjadi gaya basikal paling popular di bandar. Kereta terbang mati tulen memerlukan teknologi tertentu dan berbahaya. Oleh itu, produk yang dibangunkan oleh pengeluar ini adalah dwi-guna mati terbang dan terbang hidup, dan dilengkapi dengan brek untuk memastikan keselamatan.
10. Basikal berbilang penumpang
Ia juga dikenali sebagai kenderaan koperasi. Lebih daripada dua orang bekerjasama untuk mengawal arah. Ia digunakan terutamanya dalam tarikan pelancong untuk kekasih, keluarga dan rakan bermain.
Basikal lipat
Ia adalah sejenis kenderaan yang direka untuk mudah dibawa dan dimuatkan ke dalam kenderaan. Di sesetengah tempat, kenderaan pengangkutan awam seperti kereta api dan syarikat penerbangan membenarkan penumpang membawa basikal yang boleh dilipat dan di beg.
11. Kereta sorong
Ia juga dipanggil BMX. Terdapat banyak jenis kaedah bermain, seperti bunga rata, gaya jalanan dan cerun bumi. Tambahan pula, gambar ini bukan BMX tetapi basikal mendaki berkonsepkan.
12. Kenderaan teknikal
Kenderaan teknikal ialah sejenis basikal yang digunakan khas untuk sukan lasak. Untuk menjadi lebih sesuai untuk persembahan lagak ngeri, kenderaan jenis ini telah melakukan banyak pengubahsuaian, seperti badan yang lebih ringan tetapi sangat kuat, tiada transmisi, tiada rak, malah mengeluarkan mekanisme brek.
