Kebaikan dan keburukan menggunakan abasikal lipatuntuk menunggang jarak jauh adalah jelas, dan walaupun "keburukan" nampaknya lebih kepada kesimpulan subjektif, ia masih tidak mengaburkan kelebihan mudah alihnya. Untuk menunggang jarak jauh, memilih basikal lipat adalah lebih seperti mencari keseimbangan antara kemudahalihan dan prestasi, dan basikal lipat mungkin mempunyai faedah berikut.
1. anda boleh pergi ke lebih banyak tempat dalam masa yang terhad
2. elakkan bahagian yang membosankan dan hanya menaiki tempat yang menarik sahaja
3. Orang yang ingin pergi untuk perjalanan jarak jauh tetapi tidak mempunyai banyak pengalaman jarak jauh
4. Lebih mudah bagi mereka yang melakukan perjalanan melalui udara
Kebolehlipatan
Mengenai perkara ini, terdapat dua faktor utama yang perlu dipertimbangkan: kelajuan lipatan dan kelantangan selepas lipatan.
Mungkin keadaan yang paling ideal ialah melipat dan membuka setiap kali sehari, tetapi kelajuan lipatan masih akan mempengaruhi mood menunggang anda. Basikal lipat yang baik mungkin hanya mengambil masa 10 saat untuk dilipat/dibuka, basikal yang lemah mungkin mengambil masa sehingga sepuluh minit atau lebih. Itulah sebabnya saya sangat menyukai basikal Tern dan Boo, ia mudah dilipat dan menjimatkan banyak masa penyediaan.
Isipadu selepas lipatan adalah berkadar dengan diameter roda, membandingkan 4 saiz diameter roda berikut mendapati bahawa bagi setiap titik peningkatan, isipadu basikal akan meningkat sebanyak 100 liter (0.1m3). Apatah lagi, apabila anda mengambil basikal dengan saiz roda yang besar dan anda tidak menggunakan beg untuk berbasikal, anda berkemungkinan tidak disukai. Bayangkan menaiki kereta bawah tanah dan datang kepada seseorang dengan basikal, anda secara tidak sedar akan menjauhinya, tidak mahu menjadi kotor dengan roda?
Prestasi
Basikal lipat yang baik adalah tegar seperti basikal biasa dan tidak akan memberikan anda perasaan pelik apabila anda menunggangnya. Saya telah cuba menggunakan 24 inci Tern Eclipse untuk menunggang 100-150km dalam sehari, di mana terdapat juga pendakian, saya berasa sangat selesa menunggang sepanjang hari, berbanding dengan kain kecil 16 inci, ia juga prestasi yang lebih stabil di semua jalan, kain kecil masih lebih sesuai untuk ulang-alik bandar dalam 50km.
Malah, mengikut perasaan saya, sesuai untuk menunggang basikal lipat jarak jauh, selalunya atau 20-diameter roda lebih baik, tetapi bukan lebih besar lebih baik. Anda harus menguji lebih banyak basikal dengan saiz yang berbeza untuk mencari yang paling sesuai dengan anda.
Saiz dan keselesaan
Jika anda adalah ahli kelab berkaki panjang dengan kaki seperti saya (nota: pengarang asal adalah 190+sm tinggi), anda perlu memberi perhatian khusus kepada saiznya, jika tidak, basikal lipat secara umum boleh memegang . Anda harus memilih basikal mengikut perbatuan, jika ia adalah jarak yang jauh, maka keselesaan harus di tempat pertama; jika anda hanya ingin bersiar-siar secara santai di sekitar bandar, maka keselesaan bukanlah pertimbangan utama anda.
Secara umumnya, basikal lipat boleh memilih daripada sebilangan kecil saiz, satu-satunya pengecualian ialah Bike Friday, seperti siri pakiT menawarkan enam saiz, serta sokongan untuk konfigurasi pilihan.
Boleh dikatakan di sini bahawa menambah hendal sekunder juga merupakan cara yang baik untuk berasa lebih selesa pada perjalanan jauh.
Saiz roda
Basikal lipat biasanya tersedia dalam saiz 16, 20, 24, 26 dan 27.5. Prinsip pilihan secara ringkas ialah: penggunaan anda menentukan saiz basikal. Saiz roda yang lebih besar akan lebih baik dari segi kebolehlaluan, kapasiti pemuatan dan julat anjakan, tetapi jika anda melancong di bandar dan perlu mengambil pengangkutan dari semasa ke semasa, semakin kecil sudah tentu lebih baik.
