Dengan pengalaman selama 50 tahun dalam F1, Swiss Side, dikenali sebagai nombor satubasikaljenama aerodinamik, melancarkan lajur yang dipanggil - Swiss Side Aero Tip. Dalam keluaran kali ini, saya akan berkongsi dengan anda bagaimana untuk meningkatkan kelajuan tunggangan basikal jalan raya dengan melaraskan postur tunggangan agar lebih selaras dengan aerodinamik.
Berbanding dengan menambah baik peralatan dan mempercepatkan, kepraktisan isu ini nampaknya sangat menjimatkan kos. Sudah tentu, postur aerodinamik yang lebih baik memerlukan kecergasan fizikal yang lebih tinggi. Sekarang amalkan dan perbaiki semasa berlatih.
TIP 1: Menukar daripada postur mendatar bar hendal kepada postur regangan dan cengkaman yang paling biasa digunakan boleh menjimatkan 17 watt pada 35km/j, dan ia boleh menjadi 4 minit dan 45 saat lebih pantas dalam simulasi peringkat 100km;
TIP 2: Menukar postur daripada meluruskan cengkaman kepada postur meluruskan lengan untuk meraih pemegang bawah boleh menjimatkan 25 watt pada 35km/j, dan ia boleh menjadi 7 minit lebih pantas dalam simulasi peringkat 100km;
TIPS 3: Pusingkan lengan pada 90 darjah untuk menurunkan bahagian atas badan. Kuasa yang dijimatkan pada 35km/j boleh mencapai 37 watt, dan ia boleh menjadi 10 minit lebih pantas dalam simulasi peringkat 100km;
TIPS 4: Dalam peringkat pecut, gunakan lengan bengkok yang paling agresif untuk meraih postur hendal, yang boleh menjimatkan 47 watt pada 35km/j, dan boleh sepantas 13 minit dalam simulasi peringkat 100km.
