Nov 14, 2023 Tinggalkan pesanan

Mengapa Puting Basikal Sentiasa Menggunakan Loyang Untuk Membuat?

Hala tuju evolusi basikal semasa kita semakin berteknologi, malah boleh dikatakan sebagai produk prototaip basikal masa hadapan. Contohnya, tiang tempat duduk kini boleh dikawal secara wayarles menggunakan Bluetooth untuk angkat. Kebanyakan komponen bukan-elektronik juga mempunyai reka bentuk yang halus dan rupa yang mewah. Sebagai contoh, tapak kasut pengunci kami dahulunya diperbuat daripada getah, tetapi kini kebanyakan tapak pengunci diperbuat daripada gentian karbon atau gentian kaca, yang menjadikan tapaknya lebih keras dan membolehkan pemindahan daya yang sangat baik dan penghantaran yang lebih cekap. Tetapi ada satu, walaupun ramai jurutera telah cuba untuk menukar, tetapi masih tidak boleh menggoncang bahagian kedudukannya: puting basikal. Loyang masih memainkan peranan yang sangat penting dalampembuatan basikalproses puting basikal.

 

Sudah tentu, sesetengah jenama set roda mempunyai versi-yang unik dan tersuai bagi putingnya, yang lebih sesuai dengan set roda mereka. Kebanyakan puting dihantar dengan pelekat skru yang digunakan pada benang jejari, yang menghalang jejari daripada longgar akibat getaran semasa hayat basikal, dan bahan sebenar yang membentuk penutup ini ialah aluminium atau loyang. Selama lebih daripada 50 tahun, loyang telah menjadi bahan utama yang digunakan untuk membuat puting. Sebenarnya, loyang adalah bahan yang sangat biasa di sekeliling kita, seperti pemegang pintu, trombon dan sextant nautika, yang kebanyakannya diperbuat daripada loyang.

 

Why Do Bike Nipples Always Use Brass To Make?

 

Jadi mengapa puting jejari tidak boleh diperbuat daripada keluli tahan karat seperti jejari? Apakah keajaiban tembaga yang memungkinkan untuk menggunakannya untuk puting?

 

Melalui kajian itu, kami mempelajari beberapa pengetahuan utama: tembaga sebenarnya adalah aloi tembaga, terutamanya terdiri daripada tembaga dan nikel, ia mempunyai kekuatan tinggi, dan keplastikan yang baik, tetapi juga boleh menahan penggunaan persekitaran yang sejuk dan panas. Walau bagaimanapun, topi jejari tidak diperbuat daripada tembaga tulen 100%, akan ada lapisan oksida putih atau hitam pada permukaannya, sudah tentu, selepas mengisar permukaan salutan akan mendedahkan warna asal tembaga.

 

Banyak set roda telah bertukar kepada-puting plumbum rendah, terutamanya yang digunakan pada basikal kanak-kanak, untuk mengelakkan bahaya seperti kanser, kecacatan kelahiran atau kecacatan pembiakan yang disebabkan oleh bahan penutup jejari ini.

 

Loyang secara semula jadi adalah bahan yang lebih lembut daripada keluli tahan karat, jadi ia membolehkan lebih banyak regangan apabila beban dikenakan padanya. "Apabila bercakap berfungsi, ia sentiasa berada dalam pelbagai tahap ketegasan." Sama ada anda menunggang basikal atau membina roda, nat dan bolt disatukan kerana terdapat sedikit ubah bentuk benang apabila diketatkan. Bahan yang menolak ubah bentuk ini adalah yang cenderung untuk memastikan bolt ketat, dan mengapa pencuci kunci berpecah kadangkala diperlukan untuk membantu. Terutamanya apabila jejari berada pada tahap tegasan yang tidak dapat diramalkan, pesongan tambahan yang disediakan oleh loyang memastikan geseran sedikit lebih stabil.

 

"Selain itu, loyang ialah pelincir semula jadi." Jika jejari dan puting kedua-duanya adalah keluli tahan karat, terdapat kebarangkalian tinggi bahawa haus akan menjadi masalah. Haus bermakna sejumlah tertentu satu bahan dikikis dan kemudian melekat pada yang lain, yang kemudian meninggalkan kawah kecil dalam bahan asal dan benjolan kecil pada yang lain. Ini sama dengan kesan kimpalan geseran, di mana daya melampau bergabung dengan gerakan gelongsor atau putaran antara dua permukaan untuk menyebabkan ia terikat.

 

Why Do Bike Nipples Always Use Brass To Make?

 

Apabila ia datang kepada ikatan, loyang dan keluli adalah bahan yang berbeza, yang sepatutnya menjadi pantang larang jika anda ingin mengelakkan kakisan. Tetapi tidak semua bahan mempunyai kualiti yang sama, dan meletakkan dua logam yang berbeza bersama-sama meningkatkan kemungkinan "kakisan galvanik", itulah yang kita maksudkan apabila kita bercakap tentang kakisan apabila logam yang berbeza disatukan, bergantung kepada "indeks anodik" setiap bahan. Semakin serupa indeks anodik dua logam, lebih selamat untuk meletakkannya bersama. Dan dengan bijak, perbezaan indeks anodik antara loyang dan keluli adalah jauh lebih kecil. Bahan seperti aluminium, sebaliknya, mempunyai perbezaan indeks anodik yang lebih besar daripada keluli, jadi ia tidak sesuai digunakan sebagai puting untuk jejari keluli tahan karat. Sudah tentu, sesetengah penunggang akan tertanya-tanya, jika sesetengah pengeluar akan menggunakan jejari aluminium dengan puting aluminium? Sudah tentu, ini tiada masalah, seperti set roda R0 Fulcrum ialah penggunaan jejari aluminium dengan penutup jejari aluminium untuk mendapatkan rintangan kakisan yang lebih baik dan ciri yang lebih ringan.

 

Selepas bercakap tentang keluli tahan karat dan aluminium, sudah tentu, kita juga mesti menyebut aloi titanium. Malah, perbezaan indeks anodik antara aloi titanium dan jejari keluli tahan karat tidak banyak, juga agak sesuai sebagai penutup jejari yang dipasang pada basikal. Tidak seperti penutup jejari aloi aluminium yang boleh mengurangkan berat penutup jejari loyang dengan ketara, penutup jejari aloi titanium pada asasnya boleh diabaikan berbanding loyang. Satu lagi sebab penting ialah kos titanium jauh lebih tinggi daripada loyang, terutamanya apabila ditambah kepada komponen halus seperti penutup jejari, yang boleh menjadikan kos set roda basikal lebih tinggi. Sudah tentu, faedah topi jejari titanium juga agak banyak, seperti rintangan kakisan adalah lebih baik, dan kilauannya cantik, sangat menyenangkan. Puting titanium ini boleh didapati dengan mudah di platform seperti Alibaba.

 

Reka bentuk teknologi yang kami lihat pada basikal kami benar-benar menyegarkan, namun, undang-undang fizik terpakai untuk segala-galanya, malah basikal "masa depan" yang kami tunggangi hari ini. Jadi, melainkan dan sehingga beberapa bahan yang lebih sesuai ditemui pada masa hadapan, atau sehingga seseorang benar-benar membuat set roda basikal semua karbon yang lebih murah yang termasuk rim, hab, jejari dan puting semuanya diperbuat daripada gentian karbon. Hanya selepas itu puting tembaga akan dikalahkan.

 

Hantar pertanyaan

whatsapp

Telefon

E-mel

Siasatan