Enam sebab mengapabasikal elektrikterbakar
1. Beli produk yang terdedah kepada pembakaran spontan, seperti bateri yang diubah suai, bateri yang lebih rendah, pengecas tidak teratur dan pengecas biasa yang tidak sepadan dengan bateri. Bateri digunakan untuk masa yang lama, dan litar dalaman mudah untuk litar pintas dan menyebabkan pembakaran spontan.
2. Pengecas bercampur, dan arus dan voltan tidak sepadan, jadi ia tidak boleh dicas. Tetapi pengecas masih berfungsi dan menjadi panas, jadi pastikan untuk mengecasnya di tempat yang berventilasi, yang akan menurunkan suhu pengecas dan bateri itu sendiri. Menggunakan pengecas yang tidak sepadan dengan bateri asal boleh menyebabkan kegagalan elektrik dengan mudah.
3. Pengecasan berlebihan juga boleh menyebabkan kebakaran. Masa pengecasan tidak boleh melebihi 12 jam sebanyak mungkin, dan kabel hendaklah dicas secara peribadi. Kebakaran disebabkan oleh kapasitansi yang tidak mencukupi dan beban litar. Menunggang kenderaan elektrik ke dalam lif, dalam, koridor atau tempat lain yang tidak mempunyai pengudaraan untuk mengecas adalah tidak diseragamkan. Ia tidak akan lega kerana suhu pengecas dan bateri terus meningkat, mengakibatkan pembakaran spontan suhu tinggi.
4. Bateri kehabisan air. Apabila bateri kekurangan air, pengecasan bateri tidak boleh mencapai voltan yang sepadan, dan pengecas tidak dapat menilai sama ada bateri dicas sepenuhnya atau dicas berlebihan.
5. Kebakaran disebabkan oleh litar pintas talian. Kebarangkalian ini berlaku adalah sangat rendah, tetapi tidak boleh dikatakan bahawa tidak ada kemungkinan sedemikian. Semasa mengecas, cara untuk mengelakkan litar pintas wayar adalah dengan menggunakan wayar yang layak dan pastikan wayar itu cukup tebal.
6. Haba bateri yang hilang harus menjadi punca utama kebanyakan kebakaran kenderaan elektrik. Terhentak, rendaman dan penuaan semuanya boleh menyebabkan litar pintas, yang boleh menyebabkan bateri hilang haba.
Selain itu, ketidakseimbangan antara kumpulan kolam juga boleh menyebabkan kebakaran. Prinsip asas pemadanan bateri ialah kapasiti adalah sama, iaitu voltan selepas cas penuh adalah sama, voltan selepas nyahcas adalah sama, dan rintangan dalaman bateri adalah sama, tetapi sekumpulan bateri tidak boleh sama persis.
